Наши люди на такси — ездят

Пандемия выгнала людей из метро и наземного транспорта, снизив пассажиропоток в первый год на 35%, во второй — на 20%.

За первый год пандемии Петербургский метрополитен потерял около 35% пассажиров, примерно на столько же сократился пассажиропоток наземного транспорта. Такие цифры озвучили представители транспортных организаций 20 октября на круглом столе «Экономика транспорта в условиях пандемии COVID-19: итоги и перспективы», проходившем в «Экспофоруме» в рамках Международного инновационного форума пассажирского транспорта SmartTRANSPORT и Международного форума транспортной инфраструктуры.

«К сентябрю 2021 года мы держимся на уровне минус 13% к 2019 году. За последнюю неделю, когда прошла информация о дополнительных ограничениях, уровень перевозки упал уже на 20%», — говорит Юлия Звягинцева, заместитель начальника метрополитена, начальник службы планирования, анализа и контроля СПб ГУП «Петербургский метрополитен».

Снижение объёмов пассажиропотока влечёт за собой снижение уровня доходов перевозчиков. «Снижение доходов государственных наземных перевозчиков в 2020 году к уровню 2019-го составило 18%», — отмечает Лариса Прокофьева, заместитель директора по развитию СПб ГУП «Горэлектротранс».

По мнению обоих перевозчиков, люди пересаживаются на индивидуальный транспорт: такси, каршеринг, собственные автомобили. Они прогнозируют, что по итогам 2021 года уровень пассажиропотока упадёт на 20% по отношению к показателю 2019 года.