Крупнейший на Северо-Западе России организатор выставок
Скачайте наше приложение: для android для iOS
RU
EN
Международный инновационный форум пассажирского транспорта SmartTRANSPORT
Международный форум транспортной инфраструктуры

ЭКСПОФОРУМ

ШТРИХ-М запустил в Липецке уникальную технологию оплаты проезда

07.06.2019

Компания «ШТРИХ-М», российский разработчик оборудования и программного обеспечения в сфере оплаты проезда, запустила в общественном транспорте города Липецка новый сервис LitePASS, позволяющий осуществлять оплату проезда при помощи смартфона. Данный сервис удобен для пассажиров и не требует дополнительных затрат со стороны пассажироперевозчиков.

Нововведение не требует закупки бортового оборудования, пассажирскому перевозчику достаточно подключиться к системе и разместить в салоне транспортного средства QR-код маршрута. Пассажир с помощью смартфона сканирует данный QR-код, после чего нажатием одной кнопки совершает оплату и получает на свой смартфон электронный билет.

Тестовый запуск системы оплаты проезда успешно состоялся в мае 2019 года на двух Липецких городских маршрутах. В июне 2019 года с помощью данного сервиса можно будет оплатить проезд во всех транспортных средствах на муниципальных маршрутах города.

Технология «ШТРИХ-М: Транспорт» – это комплекс технических и технологических решений для предприятий пассажирского городского, пригородного и междугородного транспорта любых форм собственности, направленных на повышение экономической эффективности и качества процесса перевозки пассажиров, позволяющий обеспечить полный контроль работы персонала и подвижного состава.

Технология базируется на универсальном, гибко конфигурируемом наборе взаимосвязанных автоматизированных бортовых и стационарных систем, комплексов и программных решений, построенных по модульному принципу. «ШТРИХ-М: Транспорт» позволяет решить задачи автоматизации любой сложности как отдельно взятых, так и объединенных на уровне города или региона пассажирских транспортных предприятий.

В технологии «ШТРИХ-М: Транспорт» реализованы следующие функциональные системы:

  • Автоматизированная система оплаты проезда, на базе оборудования собственного производства и электронных средств оплаты проезда: Универсальных электронных карт, бесконтактных Транспортных, Льготных карт, NFC- телефонов, EMV карт Mastercard PayPass, Visa PayWave и «Мир», технологии QR-кодов, с формированием детализированной отчетности по каждой категории пассажиров, в том числе льготных и автоматическим расчетом величины денежных компенсаций транспортным предприятиям за объем оказанных услуг по перевозке пассажиров;
  • Навигационная автоматизированная система диспетчерского управления на базе приемника ГЛОНАСС/GPS;
  • Ведение реестров маршрутов регулярных перевозок;
  • Планирование перевозок
  • Анализ и контроль качества предоставления транспортных услуг
  • Управление реестрами льготных категорий пассажиров
  • Предоставление информационно-справочных услуг
  • Управление объектами транспортной инфраструктуры
  • Автоматическая система мониторинга пассажиропотока на базе стерео видеокамер с формированием отчетности по каждой остановке и по всем транспортным средствам за любой период времени;
  • Автоматическая система контроля оплаты проезда с передачей данных об оплате проезда в систему голосового информирования пассажиров, водителю для оперативного контроля и в Диспетчерский центр.
  • Автоматическая система голосового информирования пассажиров на борту ТС об оплате проезда, название остановок и голосовое дублирование данных, формируемых программно-техническими средствами, а также получаемых по системе связи извне.


Технология «ШТРИХ-М: Транспорт» позволяет:

  • повысить качество предоставляемых услуг пассажирам, уменьшив основной показатель перевозочного процесса – время в пути пассажира;
  • переложить функции, традиционно выполняемые человеком, на более беспристрастные автоматизированные системы;
  • обеспечить полный контроль работы персонала и подвижного состава;
  • повысить рентабельность транспортных предприятий;
  • увеличить выручку транспортных предприятий, понизить себестоимость пассажирских перевозок, компенсировать из бюджета денежные средства за реально-перевезенных льготных пассажиров, а также реализовать различные социальные программы и программы лояльности пассажиров.