Крупнейший на Северо-Западе России организатор выставок
Скачайте наше приложение: для android для iOS
RU
EN
Международный инновационный форум пассажирского транспорта SmartTRANSPORT

июнь 2021 | ЭКСПОФОРУМ

Премьера в российском трамваестроении

03.06.2019

«ПК Транспортные системы» представит на международном инновационном форуме пассажирского транспорта «SmartTransport 2019» свой новый продукт – 100%- низкопольный двухсекционный трамвайный вагон 71-923 М («Богатырь М»)

Двухсекционный трамвайный вагон 71-923 М («Богатырь М») – это модернизированная версия хорошо зарекомендовавшего себя трамвайного вагона 71–923, объединившая в себе все лучшее, что было наработано и реализовано компанией «ПК Транспортные системы». В основе вагона – уникальная низкопольная поворотная эластичная тележка собственной разработки и производства. Модульный принцип изготовления вагона с обособленной кабиной водителя позволяет легко обеспечить вариативность исполнения и создать уникальный внешний вид для любого города.

Проведя анализ эксплуатации самой массовой модели 71-931 М (Витязь-Москва),  конструкторы применили на практике ряд инновационных решений. В кабине водителя установлен новый дисплей, а также модифицированное эргономичное кресло. Для удобства водителя, наиболее часто используемые во время движения кнопки стали дублироваться на подлокотнике (кнопка открытия и закрытия дверей, поворот, дальний свет, кнопка включения звукового сигнала, кнопка рельсового тормоза, перевода стрелки и т. д.) Само кресло водителя стало более комфортабельным с системой активной и пассивной помощи водителю. Особого внимания заслуживает блок-фара. Такая технология впервые применяется на общественном транспорте в нашей стране.

Двухсекционный трамвайный вагон 71-923 М (Богатырь М), как и все модели производства «ПК Транспортные системы», является полностью низкопольным. Он разработан с учётом требований эксплуатации в современных городах на маршрутах со средним пассажиропотоком: 3 широких дверных проёма, широкие накопительные площадки, откидная аппарель и место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, сидячие места для пассажиров с ограниченной мобильностью, современный дизайн, просторный светлый салон.

На трамвае этой модели предусмотрены:
– раздельный
климат-контроль пассажирского салона и кабины водителя;
– наружная система видеоконтроля посадки и высадки пассажиров и мониторинга дорожной обстановки;
– система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном;
– запас автономного хода не менее 1,5 километра.

Такой трамвай отлично подходит для обновления парка вагонов в городах России, а также для маршрутов со средним пассажиропотоком.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина вагона – 19405 мм
Ширина вагона – 2500 ± 50 мм
Количество мест для сидения – 45 (49 – в зависимости от компоновки)
Пассажировместимость – 138 пассажиров при 5 чел. на 1 м²/ 193 пассажиров при 8 чел. на 1 м².