Компания ООО «Ферма-Транс» продемонстрирует на выставке своё изобретение - ферменный транспорт. Это принципиально новый вид транспорта, не имеющий аналогов во всем мире. Он представляет из себя систему, состоящую из соединенных между собой ферм, по которым движется транспортный модуль (поезд).

Преимуществами ферменного транспорта являются магнитная левитация, высокая скорость движения, один путь - два направления движения, путь располагается на высоте 8 -12 метров и не имеет пересечений с другим транспортом, не занимает место на земле, монтируется в любых климатических зонах, высокая скорость монтажа, минимальная эксплуатационная нагрузка.

Количество маршрутов электробусов с динамической зарядкой в Санкт-Петербурге планируют увеличить. На данный момент в городе их девять, но электробусы уже показали свою востребованность, сообщил в среду начальник отдела перспективного развития службы технической политики Горэлектротранса Андрей Уланов.

"В 2020 году не удалось много [маршрутов] запустить, потому что пандемия нам помешала. Тем не менее, в планах у нас стоит дальнейшее расширение этой сети и увеличение количества маршрутов с использованием именно электробусов с динамической зарядкой, проще - троллейбус с увеличенным автономным ходом", - сообщил он в ходе круглого стола в Общественной Палате (ОП) РФ, посвященного эффективным решениям для развития электротранспорта в России.

В презентации Уланов указал, что на данный момент в городе есть девять маршрутов, два из них были созданы в 2020 году. По его словам, благодаря использованию электробусов пассажиропоток общественного транспорта в Санкт-Петербурге увеличился почти на 1 млн человек в месяц.

Он также отметил, что электробусы с динамической зарядкой больше подходят для пассажирских перевозок, чем обычные, требующие высоких мощностей для ночной зарядки. Также такой вид транспорта, по мнению начальника отдела, подходит для городов, в которых уже создана инфраструктура для троллейбусов. "Абсолютно точно могу сказать, что в тех городах, где имеется существующая троллейбусная сеть, наиболее оптимальным с экономической точки зрения будет использование именно троллейбусов с увеличенным автономным ходом или электробусов с динамической зарядкой, потому что не создается никакая новая инфраструктура, используется существующая", - пояснил он.

ТАСС /

По рекомендации Управления Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербург в связи с ухудшением эпидемиологической ситуации в Санкт-Петербурге Комитет по транспорту и Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга вынуждены перенести дату проведения V Международного инновационного форума пассажирского транспорта SmartTransport и II Международного форума транспортной инфраструктуры.

В настоящее время Комитет по транспорту и Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга совместно с Комитетом по здравоохранению обсуждаются возможные даты проведения на период октябрь-ноябрь 2021.