Крупнейший на Северо-Западе России организатор выставок
Скачайте наше приложение: для android для iOS
RU
EN
Международный инновационный форум пассажирского транспорта SmartTRANSPORT
Международный форум транспортной инфраструктуры

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ | ЭКСПОФОРУМ | ИЮНЬ 2023 | ПАВИЛЬОН F
НОВОСТИ ВЫСТАВКИ
01.07.2022

"Пассажиравтотранс" потратит миллиард рублей на закупку новых автобусов

"Пассажиравтотранс" намерен приобрести 50 автобусов большого класса "для повышения качества транспортного обслуживания", сообщило 1 июля предприятие в своем канале в Telegram.

"Пассажиравтотранс" намерен приобрести 50 автобусов большого класса "для повышения качества транспортного обслуживания", сообщило 1 июля предприятие в своем канале в Telegram.

Низкопольные автобусы вместимостью не менее 97 человек должны соответствовать требованиям комфорта и безопасности поездок и быть доступными для маломобильных пассажиров. Прибыть в Петербург они должны в сентябре и октябре, с маршрутами предприятие определится уже после поставки.

Согласно сайту госзакупок, "Пассажиравтотранс" разместил в пятницу два аукциона на покупку автобусов. Одинаковые лоты предполагают приобретение 25 автобусов каждый, в обоих случаях предприятие рассчитывает заплатить сумму, превышающую 499 миллионов рублей. Таким образом, всего за обновление автобусного парка предполагается заплатить немногим менее одного миллиарда рублей.

В конце апреля "Пассажиравтотранс" объявил аукцион на поставку 35 двухсекционных автобусов за 1,1 миллиарда рублей.

Источник: ЗАКС.ру
 
21.06.2022

Эхо прошлогоднего форума SmartTRANSPORT: в метро поменяют автоматы

ГУП "Петербургский метрополитен" провело мониторинг цен на выполнение работ по оснащению вестибюлей станций метрополитена автоматами по пополнению проездных билетов (АПБ).

ГУП "Петербургский метрополитен" провело мониторинг цен на выполнение работ по оснащению вестибюлей станций метрополитена автоматами по пополнению проездных билетов (АПБ). "Питертранспорт" ознакомился с техническим заданием и готов рассказать, на каких станциях подземки могут появиться новые устройства.

 

Планируемый к внедрению тип АПБ был представлен осенью прошлого года на форуме SmartTRANSPORT-2021. Производителем является российское АО "ЭЛСИ".

 

Работы будут проводиться на основании актов технического состояния (дефектации) в соответствии с программой мероприятий стратегического проекта "Развитие и совершенствование автоматизированной системы контроля оплаты проезда на метрополитене (АСКОПМ)" с целью дальнейшей автоматизации рабочих мест и установки современного оборудования (последних модификаций), применяемого в метрополитене. Плановый срок производства работ: октябрь 2022 - март 2023 года с разбивкой на 2 этапа (промежуточный срок - 25 ноября). Всего предполагается к установке 34 новых АПБ на 27 станциях взамен устаревших. Комплекты банковского оборудования для установки в АПБ предоставляются Банком "Санкт-Петербург", он же оказывает услуги торгового эквайринга в АПБ по отдельному договору с метрополитеном.

 

Станции 1 этапа (17 АПБ):

Политехническая (1 шт.), АвтовоЧернышевская*, Технологический институт-1Проспект Просвещения (1 шт.), Московские воротаПионерскаяГостиный двор (1 шт.), ПриморскаяЛадожская** (2 шт.), Улица ДыбенкоОбводный канал (2 шт.), СадоваяСтарая деревняЧкаловская.

Станции 2 этапа (17 АПБ):

Политехническая (1 шт.), БалтийскаяВладимирскаяГражданский проспектПроспект Просвещения (1 шт.), КупчиноГостиный двор (1 шт.), ПролетарскаяЛадожская** (1 шт.), Площадь Александра Невского-2Проспект БольшевиковОбводный канал (1 шт.), ЗвенигородскаяКрестовский островCпортивнаяКомендантский проспектАдмиралтейская.

* - станция планируется к закрытию на капитальный ремонт в 3 квартале 2022 года.

** - станция планируется к закрытию на капитальный ремонт в 1 квартале 2023 года.

 

Проведение закупки для определения подрядчика на выполнение работ по оснащению вестибюлей указанных станций метро новыми АПБ ожидается в августе текущего года.

 

Источник: Питертранспорт

01.06.2022

В ПЕТЕРБУРГЕ 1 ИЮНЯ СТАРТОВАЛ ВТОРОЙ ЭТАП ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЫ

В городе начали работать 20 новых маршруток и изменились трассы 12 автобусов.

По информации пресс-службы Комитета по транспорту северной столицы, в городе 1 июня стартовал второй этап транспортной реформы. Сегодня на улицах Петербурга начали работать 20 новых маршрутов и изменились трассы 12 автобусов. Кроме того, были закрыты 31 коммерческий и один социальный автобусный маршрут.

На 94 маршрута выпустили 693 новых низкопольных автобуса, которые работают на природном газе. Отметим, что на данных маршрутах организована бескондукторная оплата проезда. За новой платежной системой будут следить контролеры.

Напомним, в Петербурге переход на новую модель транспортного обслуживания начался 1 апреля. На маршруты вышли 864 автобуса и были запущены 24 новых маршрута. На наземном общественном транспорте начал работать пересадочный тариф «60 минут».

С 15 июля начнется третий этап реформы – самый масштабный. На линии выйдут 1244 автобуса, работающих на природном газе.

Источник: RuNews24

 

31.05.2022

Первый трамвай «Богатырь-М» поставки 2022 года прибыл в Горэлектротранс

В День города в петербургском Горэлектротрансе пополнение – прибыл первый низкопольный трамвай в рамках плана поставки на 2022 год. Модель «Богатырь-М» производства ООО «ПК Транспортные системы» поступила в Трамвайный парк №7. Всего согласно контракту Горэлектротранс получит 57 трамваев ПК ТС, ещё один контракт на поставку 81 трамвая ПК ТС заключен Комитетом по транспорту.

В День города в петербургском Горэлектротрансе пополнение – прибыл первый низкопольный трамвай в рамках плана поставки на 2022 год.  Модель «Богатырь-М» производства ООО «ПК Транспортные системы» поступила в Трамвайный парк №7. Всего согласно контракту Горэлектротранс получит 57 трамваев ПК ТС, ещё один контракт на поставку 81 трамвая ПК ТС заключен Комитетом по транспорту.

 

«Богатырь-М» – двухсекционный трамвайный вагон 71-923М, модернизированная версия трамвайного вагона 71-923. В его основе – уникальная стопроцентно низкопольная поворотная эластичная тележка. Вагон является модульным, что облегчает процесс сборки. Трамвай полностью адаптирован к современным условиям эксплуатации в городе: три широких дверных проема, широкие накопительные площадки, откидная аппарель и место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, сидячие места для пассажиров с ограниченной мобильностью, современный дизайн, просторный светлый салон. Интерьер выполнен с применением алюминиевых сплавов, что значительно снижает пожарную нагрузку трамвая, поскольку в отличие от пластика алюминий не горит.

 

Важной отличительной особенностей современных моделей трамваев является автономный ход. У современных петербуржцев автономный ход ассоциируется в основном с троллейбусным движением, но сейчас с уверенностью можно говорить о такой системе и на трамваях. Вагоны данной комплектации имеют до трех километров автономного хода.

 

Производитель позаботился и комфорте водителя, от которого зависит безопасное и качественное обслуживание сотен пассажиров.  Трамвай оснащен модифицированным эргономичным креслом, новым дисплеем, системой активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном.

 

После приемки новый вагон «Богатырь-М» будет эксплуатироваться на маршрутах седьмого трамвайного парка в Невском, Красногвардейском и Калининском районах. Трамвайный парк №7 одним из первых оснащается новым подвижным составом в рамках реализации программы развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее», также запланировано обновление самого парка.

 

Отметим, всего с начала 2022 года в рамках реализации программы развития ГЭТ законтрактовано 286 троллейбусов и 192 трамвая, поставка которых будет вестись партиями во исполнение 6 государственных контрактов.

 

Источник: Горэлектротранс СПб

 

25.05.2022

Более 90 автобусных маршрутов перейдут на новую транспортную модель с 1 июня

С 1 июня начнется второй этап внедрения транспортной реформы в Северной столице.

С 1 июня начнется второй этап внедрения транспортной реформы в Северной столице.

В Петербурге продолжается транспортная реформа, первый этап которой стартовал 1 апреля. Она затронет весь городской общественный транспорт. С 1 июня начнется второй этап – в этот день еще 94 маршрута перейдут на новую транспортную модель. 
Третий, заключительный, этап начнется 15 июля. После этого маршрутки полностью прекратят работу в городе на Неве. 
Напомним, что ежедневно выпускается большое количество автобусов и троллейбусов, которые будут курсировать на улицах Северной столицы. Только до конца 2023 года в город поступит почти 300 новых троллейбусов и около 200 новых трамваев. 

Источник: телеканал «Санкт-Петербург»

13.05.2022

Виталий Савельев встретился с представителями общероссийских отраслевых профсоюзов в сфере транспорта

В мероприятии приняли участие президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин, председатель Федерации независимых профсоюзов России Михаил Шмаков, коллективы транспортных профсоюзов, представители работодателей. Обсуждались вопросы сохранения рабочих коллективов, поддержки работников отрасли, обеспечения стабильной и безопасной работы транспорта в условиях санкций.

В мероприятии приняли участие президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин, председатель Федерации независимых профсоюзов России Михаил Шмаков, коллективы транспортных профсоюзов, представители работодателей. Обсуждались вопросы сохранения рабочих коллективов, поддержки работников отрасли, обеспечения стабильной и безопасной работы транспорта в условиях санкций.

«Хочу поблагодарить профсоюзы за деятельное участие в разрешении многих отраслевых вопросов, а также работодателей за поддержку диалога с профессиональными объединениями. Минтранс в свою очередь делает все необходимое для минимизации последствий санкций, поддержки отечественных компаний и их коллективов, стабильной работы транспорта в интересах граждан и национальной экономики», – сказал министр транспорта Виталий Савельев.

«Сейчас активно меняются логистические цепочки, и очень важно переориентировать наш транспорт на новые направления. Это поддержит перевозчиков и позволит сохранить рабочие места», – добавил глава Минтранса.

Михаил Шмаков в своем выступлении отметил важность солидарности трудящихся и профсоюзов внутри страны для поддержания единого профсоюзного движения. По его словам, решение всех возникающих проблем отрасли наиболее эффективно именно за столом переговоров. «Мы также работаем в российской трехсторонней комиссии с представителями работодателей. Конструктивные решения, учитывающие интересы всех сторон, находят свое отражение в законодательных и нормативных актах», – сказал он.

В свою очередь Александр Шохин подчеркнул, что Минтрансом и Правительством в условиях санкционного давления приняты масштабные меры по поддержке отрасли. «Особо приятно, что все решения принимаются в сотрудничестве с социальными партнерами. Ведь именно транспортная отрасль является наглядным примером качественного взаимодействия всех участников процесса», – сообщил он. Также отмечена важная роль Оперативного штаба Минтранса в обеспечении устойчивой логистики пассажиров и грузов.

Руководители профсоюзов рассказали об актуальных задачах, стоящих перед профессиональными объединениями, а также о первоочередных действиях по преодолению санкционного давления. Профсоюзы поблагодарили Виталия Савельева и Минтранс России за открытый диалог, обсудили пути решения задач, стоящих сегодня перед отраслью. Выступили председатель Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Сергей Черногаев, председатель координационного совета Общероссийского объединения профсоюзов гражданской авиации, президент профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук, председатель Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Владимир Ломакин, председатель Профсоюза работников водного транспорта Олег Яковенко.

Источник: Минтранс

О ФОРУМЕ

SmartTRANSPORT – единственное профильное конгрессно-выставочное мероприятие в Российской Федерации направленное на демонстрацию конкретных решений, инновационных технологий, материалов, методов управления и обсуждение актуальных проблем отрасли.

 

Продуманная программа деловых мероприятий, богатая выставочная экспозиция закрепили за Форумом статус базовой для регионов площадки для демонстрации инноваций, обмена опытом и выработки экспертных решений в сфере пассажирского транспорта, содействия привлечению частных инвестиций в отрасль и конструктивного диалога в области пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры.

 

Основной фокус деловой повестки мероприятий Форума направлен на практическую реализацию федеральных и региональных государственных программ по развитию пассажирской транспортной сферы, а также её инфраструктуры в целях профилактики безопасности в целом и создания безбарьерной среды для маломобильных групп населения, в частности.

 

Опыт проведения форума «SmartTRANSPORT» с 2015 года доказал актуальность мероприятия и продемонстрировал высокую заинтересованность отраслевого сообщества.

 

Международный Форум транспортной инфраструктуры ставит своей целью создание благоприятных условий для функционирования и развития сферы транспортной инфраструктуры Российской Федерации, демонстрацию инновационных технологий и материалов для проектирования и строительства инфраструктурных объектов, а также повышение инвестиционной привлекательности Санкт Петербурга в этой сфере.

Итоги форума 2019
  • ОТЗЫВЫ
  • ВИДЕО ОТЗЫВЫ

Александр МасловАлександр Маслов, заместитель генерального директора группы компаний «Сервисный центр Транстелематика»

«Эта выставка для профессионалов транспортной отрасли, полезная, и хорошо, что она в этот сложный период пандемии в очередной раз состоялась. Мы показали людям все инновации, все то, что происходит в современном мире, все новое, мы позволили им увидеть то развитие, которое в настоящее время есть в общественном транспорте. Проводить такие форумы важно, потому что транспортная сфера развивается очень динамично и различным компаниям важно демонстрировать друг другу свои новинки и заводить деловые партнерские взаимоотношения. «SmartTRANSPORT» позволяет это сделать».

Иванов КириллКирилл Иванов, директор АНП «Объединение Дормост»

«Выставка прошла в рабочей обстановке, достаточно представительно, здесь много участников, интересные проекты представлены. Такое мероприятие должно проходить однозначно, и мы рассчитываем, что у этого форума будет успешное дальнейшее развитие».

Кирилл Дьяковский, генеральный директор АО «Третий парк»

«Это отраслевой форум. Понятное дело, что все участники нам знакомы и для нас это является дополнительной возможностью пообщаться по рабочим вопросам, по отрасли, по теме транспорта с теми, кого мы давно знаем

Игорь Артамохин, генеральный директор «GorodPay»

«Могу сказать, что это хорошо подготовленное мероприятие, очень интересные стенды, очень интересные встречи с участниками, надеюсь, что от этого будет хороший результат для города и для отрасли в целом. Именно поэтому мы привезли на выставку сервис «Газпром банка» под названием «Город пэй» и хотим, чтобы это решение развивалось на благо перевозчиков и организаторов перевозок»

Лица форума
АУДИТОРИЯ ФОРУМА
Время работы и место проведения Форума

Санкт-Петербург, Петербургское шоссе, 64/1

ЭКСПОФОРУМ, пав. F

 

 ИЮНЬ 2023 года

 10:00–18:00

  • Партнеры форума